Evolution des types de vélos utilisés en Région de Bruxelles-Capitale

La part des vélos classiques sans assistance électrique ne fait que diminuer dans la circulation à l’heure de pointe du matin (8h-9h, mois de juin, les jours ouvrables scolaires). Elle est passée de 69% en 2019 à 59% en 2021. Cette baisse s’est surtout faite au profit des vélos-cargos (avec ou sans assistance) (3,8% en 2019 à 9,4% en 2021) et des speed pedelecs (vélo à assistance électrique limité à 45 km/h) (0,2% en 2019 à 3% en 2021).

Dans la circulation, il y a deux fois plus d’hommes (3,8% de tous les vélos comptés en 2021) qui roulent en speed pedelecs que de femmes (1,7% de tous les vélos comptés en 2021).