Aller au contenu principal

Het openbaarvervoernet

Het Brussels openbaarvervoernet onderscheidt zich door een aanbod dat op vier verschillende vervoersmodi rust, namelijk: bus, tram, metro en trein.

Elk van deze netten is de voorbije jaren aanzienlijk geëvolueerd. In dit subthema komen de wijzigingen aan bod die in de loop der tijd voor deze verschillende netten hebben plaatsgevonden.

6%

meer plaatsen-km in het MIVB-aanbod. De door de MIVB aangeboden capaciteit (aantal plaatsen vermenigvuldigd met het aantal afgelegde km) nam met 6% toe tussen 2019 en 2022.

Meer weten

9%

meer voertuigen per km in het MIVB-aanbod. De kilometerproductie in klantbediening (of rijstel-km) van de MIVB nam met 9% toe tussen 2019 en 2022. Deze rijstel-km nemen meer toe dan de plaatsen-km omdat vooral de buslijnen (met minder plaatsen) werden opgeschaald, onder meer via het Richtplan Bus.

35

NMBS-stations op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in 2022.

69

(pre)metrostations op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in 2022.

70

lijnen van De Lijn in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in 2022.

10

lijnen van TEC in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in 2022.

Plaatsen-kilometer

+6% meer plaatsen-km in het MIVB-aanbod. 2022

Met uitzondering van 2020 waarin het MIVB-aanbod moest worden verminderd door de pandemie, nam het aantal plaatsen vermenigvuldigd met de afgelegde afstand alleen maar toe sedert 2000, ongeacht de bestudeerde vervoerswijze. In 2000 bedroeg het aantal plaatsen-km 4,7 miljard. Dat cijfer nam in 2021 toe tot 9,4 miljard plaatsen-km.