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Le transport de marchandises (en construction)

Le transport de marchandises et la logistique sont essentiels à la vie de toute ville.  Le transport de marchandises ne représente que quelques pourcents du trafic en moyenne, surtout concentré sur les axes de pénétration, il n’en reste pas moins un enjeu majeur de la politique de mobilité et mérite une attention particulière.

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74,6%

des distances parcourues par des camions à la norme Euro 6 en 2021.

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-664.000

camions dans et autour de Bruxelles grâce au transport de marchandises par la voie d’eau (2021, Port de Bruxelles).

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13%

du trafic sur le réseau intra-bruxellois sont des camionnettes en 2020.

Les camions utilisent essentiellement le réseau structurant

(source : Plan Marchandises, 2012)

 

Les camions représentent : 

  • 10 % du trafic sur le Ring
  • 6% du trafic aux entrées de villes
  • 3% du trafic sur le réseau intra-bruxellois
  • 1% dans les quartiers résidentiels

 

Les camionnettes représentent 8% du trafic sur le réseau intra-bruxellois en 2012.

Apr

11%

du trafic sur le réseau intra-bruxellois sont des camionnettes en 2019.

Camionette grise.

13%

du trafic sur le réseau intra-bruxellois sont des camionnettes en 2020.

74,6%

des distances parcourues par des camions à la norme Euro 6 en 2021.

Lire la version textuelle du graphe
En 2021, 43% sont des euro 6, contre 37,6% en 2020.

Brochure "Marchandises" 2019

À télécharger ici !
Image d'un personnage et d'une camionnette.

Cahier de l’Observatoire

À télécharger ici !

Analyse documentée

À télécharger ici !

Pourquoi y a-t-il autant de camions dans et autour de Bruxelles ?

Le trafic de marchandises bien que minoritaire dans le flux total, est responsable jusqu’à 30% de la pollution atmosphérique due au transport. Il génère également des nuisances en termes de bruit, de congestion ou de sécurité routière. Beaucoup de camions qui utilisent le ring R0 autour de Bruxelles ne font que contourner Bruxelles.

Il y aura cependant toujours des camions à l'intérieur de Bruxelles qui doivent livrer leurs cargaisons pour le ravitaillement et l'approvisionnement des magasins, entreprises ou directement des habitats pour leurs achats sur internet.

Le trafic total de marchandises a été relativement stable ces 5 dernières années avec une légère tendance à la hausse avec l'accroissement de la population et l'augmentation de la demande et des achats en ligne.

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