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Les infrastructures piétonnes

Pour pouvoir se déplacer sans problème, les piétons ont besoin de pouvoir bénéficier d’infrastructures optimales et agréables. Des trottoirs, mais pas seulement ! Etant donné que la marche n’est pas uniquement un moyen de se déplacer, mais aussi un plaisir, de nouvelles infrastructures devraient voir le jour, comme des magistrales piétonnes, des zones de rencontre et des zones piétonnes.

Ces dernières années ont été marquées par la réalisation de plusieurs projets d’envergure, comme le piétonnier du centre-ville, ou encore la piétonnisation de la Chaussée d’Ixelles. Et, bonne nouvelle, d’autres projets sont encore en route ! 

Niveau de satisfaction des usagers

Satisfaction p/r présence de bancs, wc dans l’espace public (N : 2.665).

Satisfaction p/r présence de bancs, wc dans l’espace public (N : 2.665).

Satisfaction p/r encombrements des trottoirs et des espaces publics (N : 2.698).

Satisfaction p/r encombrements des trottoirs et des espaces publics
(N: 2.698).

 

La satisfaction des enquêtés concernant l’encombrement des espaces publics ainsi que la présence de bancs et de toilettes est globalement dégradée, et particulièrement dans le quart sud-ouest de la région.

En savoir plus
Satisfaction p/r état des trottoirs (N : 2.730).

Satisfaction p/r état des trottoirs
(N: 2.730).

Satisfaction p/r esthétique trottoirs et places publiques (N : 2.703).

Satisfaction p/r esthétique trottoirs et places publiques (N: 2.703).

Satisfaction p/r conception des trottoirs (N : 2.726).

Satisfaction p/r conception des trottoirs (N: 2.726).

La conception, l’esthétique et l’état de ces espaces publics est en revanche moyennement satisfaisante.

Satisfaction p/r présence d’espaces publics verts ou récréatifs (N : 4.144).

Satisfaction p/r présence d’espaces publics verts ou récréatifs (N: 4.144).

 

La présence d’espace public vert ou récréatif est plutôt satisfaisante (6,6/10).

La satisfaction la plus faible se situe dans le centre de la RBC et notamment le long du canal de Bruxelles, par rapport aux zones situées en périphéries de la région.