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L'usage de la mobilité partagée

Intensité et évolution

Ci-dessous, un aperçu du nombre de déplacements et de l’intensité avec laquelle ce mode de déplacement est utilisé en Région de Bruxelles-Capitale, ainsi que de son évolution.

2.520

voyages ont été effectués en moyenne quotidiennement en vélos partagés en station (Villo!) en 2023.

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0,67

Taux de rotation moyen (ou utilisation moyenne) du vélo partagé en station (Villo !) en 2022.

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31.614

voyages ont été effectués en moyenne quotidiennement en trottinettes électriques partagées en flotte libre en 2022.

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6,9

Satisfaction p/r utilisation de vélos partagés: 6,9 sur 10. (N : 197)

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1,86

Taux de rotation moyen (ou utilisation moyenne) d’une trottinette électrique partagée en flotte libre en 2022.

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2km

distance moyenne parcourue par une trottinette électrique partagée en flotte libre en 2022.

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3.368

voyages ont été effectués en moyenne quotidiennement en vélos électriques partagés en flotte libre en 2022.

1,6

Taux de rotation moyen des vélos électriques partagés en flotte libre en 2022.

2,7km

distance moyenne parcourue par un vélo électrique partagé en flotte libre en 2022.

7,1

Satisfaction p/r utilisation de trottinettes et scooters partagés: 7,1 sur 10. (N : 232)

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922

trajets effectués quotidiennement par la flotte de voitures partagées en station (2022).

7,6h

 durée moyenne d’une location de voiture partagée en station boucle fermée (en 2022).

42%

Taux de charge des voitures partagées en station en 2022 (similaire au taux d’utilisation fixé à 34% en 2020).

792

trajets par jour sont effectués par la flotte de voitures partagées en flotte libre (2022).

38'

Durée moyenne d’un trajet en voiture partagée en flotte libre en 2022.

6%

du temps, une voiture partagée en flotte libre est en cours d'utilisation en 2020. Contre 2,4% du temps, pour une voiture d’un particulier.

7,6

Satisfaction p/r utilisation de voitures partagée: 7,6 sur 10. (N : 232)

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6,8

Satisfaction p/r utilisation de taxis: 6,8 sur 10. (N : 219)

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7,3

Satisfaction p/r utilisation de covoiturage 7,3 sur 10. (N : 403)

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8

Satisfaction p/r utilisation de VTC: 8,0 sur 10. (N : 412)

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Système Villo!

Trottinettes électriques

Trotinette électrique

31.614

voyages ont été effectués en moyenne quotidiennement en trottinettes électriques partagées en flotte libre en 2022.

Indicateurs portant sur les trottinettes électriques partagées en flotte libre en 2021 et 2022 (Source : Vianova)

Niveau de satisfaction des usagers

6,9 utilisateurs de vélos partagés sur 10 sont satisfaits

Utilisateurs de vélos partagés

Satisfaction p/r utilisation de vélos partagés: 6,9 sur 10. (N : 197)

Pour les vélos partagés, les points forts sont les temps de parcours, l’impact sur la santé et la facilité à combiner avec un autre mode.

Les points faibles sont l’offre de parking en voirie et la sécurité routière.

Le sentiment de sécurité par rapport au risque d'accident est plus faible chez les femmes.

7,1 utilisateurs de trottinettes et scooters partagés sur 10 sont satisfaits

Utilisateurs de trottinettes et scooters partagés

Satisfaction p/r utilisation de trottinettes et scooters partagés: 7,1 sur 10. (N: 232)

Pour les trottinettes et scooters partagés, les points forts sont le temps de parcours et la facilité pour réserver un trajet, le point faible est l’état des voiries.

7,6 utilisateurs de voitures partagée sur 10 sont satisfaits

Utilisateurs de voitures partagée

Satisfaction p/r utilisation de voitures partagée: 7,6 sur 10. (N: 232)

Comme pour la voiture classique, on retrouve le défaut du temps de parcours en heure de pointe et le point fort de la sécurité par rapport aux agressions, avec en plus comme qualité la facilité pour réserver un trajet et le coût.

On retrouve des résultats similaires pour le covoiturage comme passager, les taxis et les VTC (Véhicule de Transport avec Chauffeur) avec comme point fort le temps de parcours hors heures de pointe. Et comme point faible le temps de parcours en heures de pointe.

  • On compte en plus comme points forts pour le covoiturage: la facilité de paiement du trajet et le fait de déposer à l’endroit souhaité.
  • Pour les taxis: la qualité des véhicules et la facilité de paiement du trajet.
  • Pour les VTC: la qualité des véhicules et la facilité à donner son avis et signaler un problème.
6,8 utilisateurs de taxis sur 10 sont satisfaits

Utilisateurs de taxis

Satisfaction p/r utilisation de taxis: 6,8 sur 10. (N: 219)

7,3 utilisateurs de covoiturage sur 10 sont satisfaits

Utilisateurs de covoiturage

Satisfaction p/r utilisation de covoiturage 7,3 sur 10. (N: 403)

8,0 utilisateurs de VTC sur 10 sont satisfaits

Utilisateurs de VTC

Satisfaction p/r utilisation de VTC: 8,0 sur 10. (N: 412)

Niveau d'adhésion des usagers

56% des enquêtés sont 'tout à fait d'accord' ou 'plutôt d'accord' avec l'affirmation ci-dessous.

Parmi les enquêtés qui utilisent rarement ou jamais Internet pour faciliter leurs déplacements, il apparaît que le smartphone constitue un frein à l’usage des véhicules partagés en libre-service pour 56% de ceux-ci (ou 30% si on prend aussi en compte les personnes qui se sentent non concernées).

Nombre de réponses : 860 dont 375 non concernés (44%)