La prévention contre le vol
Un frein au développement du vélo
Relativement bon marché, légers, les vélos peuvent facilement être déplacés. De plus, ils ne nécessitent pas de permis, de plaque d’immatriculation ou d’assurance. En conséquence, ils peuvent aussi être facilement utilisés par n’importe qui, ce qui les rend plus vulnérables au vol.
L’apparition de vélos à assistance électrique et des vélos-cargos, plus chers, augmente encore ce risque de vol. Le risque de vol est un des freins principaux au développement du vélo.
84%
van de fietsen worden vastgemaakt met een degelijk fietsslot (U-vormig slot of slot van gelijkwaardige kwaliteit) (2022).
Meer weten38.155
zelfklevers werden besteld op het platform mybike.brussels tussen maart 2019 en februari 2023.
Meer weten5%
van de in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest gestalde fietsen beschikt over een antidiefstalsticker van Brussel Mobiliteit (2021).
Meer weten86%
des vélos sont attachés avec un bon cadenas (cadenas en « U » ou de qualité équivalente) (2021).
38.155
stickers antivol ont été commandés sur la plateforme mybike.brussels depuis mars 2019 (situation en février 2023).
5%
des vélos stationnés en Région de Bruxelles-Capitale disposent d’un sticker antivol de Bruxelles Mobilité (2021).
Prévention du vol de vélo entre 2019 et 2021
La part des vélos attachés avec un bon cadenas a fortement augmenté en passant de 77% des vélos en 2019 à 86% des vélos en 2021.
Suite au lancement du sticker anti-vol MyBike et à l’arrêt du gravage de vélos en Région de Bruxelles-Capitale à partir de mars 2019, la part des vélos gravés est passée de 5% en 2019 à 2% en 2021 et la part des vélos avec sticker MyBike atteint 5% en 2021.