Parkeergelegenheid
Belangrijke succesfactor
Parkeergelegenheid is een essentiële factor om de gewestelijke ambities op het vlak van mobiliteit te doen slagen en te concretiseren. In dat opzicht wil de globale strategie het parkeren gebruiken als een krachtig actiemiddel om het gedrag en de keuzes op het gebied van stadsmobiliteit te sturen: Zal ik mijn voertuig kunnen parkeren als ik mijn bestemming bereikt heb? Indien ja, hoeveel kost dit, en hoe lang mag ik er parkeren? Is er een beveiligde fietsenstalling op mijn bestemming? Zijn er voldoende plaatsen?
Het betreft eveneens een tool om de openbare ruimte die overbelast wordt door geparkeerde voertuigen te ontwikkelen voor ander gebruik en er het parkeren voor specifieke gebruikers te vergemakkelijken. Parkeerplaatsen aanbieden voor andere vervoersmiddelen dan de individuele auto, en buiten de weg (deelwagens, taxi's, enz.), voor minder vervuilende voertuigen en voor specifieke professionele gebruikers (gezondheidsberoepen, de bouwsector, leveringen door handelszaken, enz.).
Waarom is parkeren in Brussel zo moeilijk, terwijl er toch veel parkeerplaatsen zijn?
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest beschikt over een groot aantal parkeerplaatsen. Maar alleen de parkeerplaatsen op de weg kunnen niet voldoen aan de vraag die, rekening houdend met de demografische evolutie van het gewest, nog zal toenemen. Het parkeerbeleid is dus een cruciale uitdaging voor de mobiliteit in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, gaande van de ontwikkeling van autodelen tot het gedeelde gebruik van parkings buiten de weg over de vermindering van de motoriseringsgraad van huishoudens.
