Nieuws over het Good Move Observatorium
|
|
|
Evaluatie Good Move: de eerste evaluatiefiches staan online
Na de evenementen die in 2023 georganiseerd werden rond de evaluatie van het Good Move-plan en de publicatie van de studie over het verplaatsingsgedrag van de Brusselaars worden de evaluatiefiches van de acties geleidelijk online geplaatst.
De analyses van de acties A.5, A.6, B.7 en B.10 en van de sociale doelstelling van de City Vision zijn beschikbaar op de pagina publicaties van het Good Move Observatorium.
U kunt ze ook vinden op de pagina Stand van zaken van de uitvoering per focusthema en op de pagina City Vision.
|
|
|
|
Nieuwe Mobiliteitsordonnantie
Naar aanleiding van de inwerkingtreding van de nieuwe Mobiliteitsordonnantie op 24 december 2023 werden twee uitvoeringsbesluiten opgesteld:
- Het eerste heeft betrekking op de samenstelling en de werking van de Gewestelijke Mobiliteitscommissie en werd in tweede en laatste lezing goedgekeurd op 22 februari 2024.
- Het tweede besluit heeft betrekking op de werkingsregels van het Kenniscentrum van de Mobiliteit en bepaalt ook wie verantwoordelijk is voor de persoonsgegevens die verwerkt worden voor de in de ordonnantie vastgelegde doeleinden. Dit besluit is in eerste lezing goedgekeurd in februari jongstleden. De tweede lezing zal plaatsvinden nadat de gegevensbeschermingsautoriteit (GBA), het Controleorgaan op de politionele informatie (COC) en de Raad van State (RvS) hun advies hebben uitgebracht.
|
|
|
Opleidingscyclus planning, logistiek en verkeersveiligheid voor de bouwsector
De logistieke praktijken in de bouwsector veranderen en communiceren en opleiding verstrekken over het mobiliteitsbeleid behoren tot de doelstellingen van het Gewestelijk Mobiliteitsplan. In dit verband helpt Brussel Mobiliteit Embuild bij de promotie van zijn vier opleidingsmodules voor lokale overheden en de privésector over planning, logistiek en verkeersveiligheid.
Op het programma:
• Planning van de bouwplaats – de basisvoorwaarden voor een optimale logistiek.
• Bouwplaatslogistiek: waarom en hoe die optimaliseren?
• Circulaire economie, afval en hergebruik: de impact ervan op de logistiek.
• Verkeersveiligheid: een zaak die iedereen aanbelangt.
Schrijf u online in vóór 19 april 2024.
|
|
|
Ideeënoproep "Bruxelles plante, Brussel plant!"
In februari heeft Brussel Mobiliteit een oproep tot het indienen van ideeën aan de Brusselaars gericht om de openbare ruimte in de hoofdstad te vergroenen.
Dit project benut de locatiekennis van de inwoners om de natuurlijke afkoeling, biodiversiteit, regenwaterinsijpeling en de levenskwaliteit te verbeteren om "bij te dragen tot de aanpassing aan de klimaatveranderingen", een doelstelling van de City vision van het Good Move-plan.
De oproep tot het indienen van ideeën werd afgesloten op 29 februari en leverde meer dan 400 voorstellen op.
In mei zal een jury bijeenkomen om de 40 voorstellen te kiezen die tegen het einde van dit jaar uitgevoerd zullen worden op gewest- en gemeentewegen.
|
|
|
Het aantal gewonde fietsers daalt
Het aantal doden en zwaargewonden op de Brusselse wegen is tussen 2022 en 2023 sterk gedaald.
Brussel Mobiliteit stelt ook een daling met 30% vast van de ongevallen met steps tussen 2022 en 2023.
En voor het eerst sinds 2012 is het aantal gewonde fietsers gedaald terwijl het fietsgebruik blijft toenemen.
Het aantal ongevallen met vluchtmisdrijf blijft echter zeer hoog, met nagenoeg een vijfde van alle ongevallen.
In één op elf ongevallen werd alcohol- en/of druggebruik vastgesteld.
Meer weten: pagina Ongevallenstatistieken van het Good Move Observatorium.
|
|
|
Een mooie bekroning voor Floya
Amper een paar maanden na haar release kreeg de gewestelijke MaaS-applicatie Floya al een prijs en internationale erkenning in het kader van de Prix Territoires & Mobilités Décarbonées, uitgereikt tijdens de Autonomy World Expo in Parijs.
Deze applicatie werd ontwikkeld door de MIVB en past binnen het kader van actie C.1 van het Gewestelijk Mobiliteitsplan.
Ondanks de hevige concurrentie en een topjury, heeft het Brussels Hoofdstedelijk Gewest de Transport Innovation Award in de wacht gesleept met zijn mobiele applicatie die multimodaliteit in de dagelijkse verplaatsingen vergemakkelijkt.
|
|
|
|
Een artikel over de digitalisering van de mobiliteit in Brussel
Brussel wordt naast steden zoals Los Angeles en Amsterdam vermeld in een artikel over de digitalisering van mobiliteit, met name in volume III van het magazine Cities in Motion gepubliceerd door het POLIS-netwerk.
De herziening van het regelgevende kader voor fietsdeeldiensten heeft het Gewest in staat gesteld te experimenteren met tal van initiatieven op het gebied van delen en rapporteren van gegevens (actie F. 2 van het Gewestelijk Mobiliteitsplan) evenals met geofencing, een technologie voor het definiëren van virtuele perimeters waarbinnen bepaalde verbonden voertuigen automatisch de regels naleven die hen digitaal zijn opgelegd (actie F. 5 van het Gewestelijk Mobiliteitsplan).
Meer concreet heeft het gebruik van API's in het formaat Mobility Data Specification (MDS) Brussel Mobiliteit in staat gesteld om een snelheidslimiet van 8 km/u op te leggen voor deelsteps in de voetgangerszone van het centrum.
Lees hier het artikel.
|
|
|
Beter delen van de weg door trams, bussen en steps
De komst van de lente kondigt een periode aan met meer risico op ongevallen met steps, vooral omdat het gebruik van dit vervoermiddel de voorbije jaren exponentieel toegenomen is in Brussel.
De wisselwerking tussen bussen, trams en micromobiliteitsvoertuigen kan ingewikkeld worden.
De MIVB heeft onlangs een sensibiliseringsfilmpje gepubliceerd op haar sociale netwerken om het delen van de weg door trams, bussen en steps te verbeteren, wat in lijn ligt met actie D.6 van het Gewestelijk Mobiliteitsplan. Dit is een mooi vervolg op de campagne 2022 van Brussel Mobiliteit Let op je stappen bij het steppen!
Bekijk het filmpje.
|
|
|
Strijd tegen fietsdiefstal: start van het proefproject met beveiligde fietsnietjes
In het licht van actie C.3 van het Gewestelijk Mobiliteitsplan en de ontwikkeling van fietsdiensten heeft Brussel Mobiliteit in 2023 een projectoproep uitgeschreven om beveiligde fietsparkeervoorzieningen op de openbare weg ter beschikking te stellen van de burger. De idee is om een extra dienst aan te bieden die het midden houdt tussen beveiligde fietsparkeerinfrastructuur (fietsboxen en fietsenstallingen buiten de openbare weg) en niet-beveiligde fietsparkeervoorzieningen (fietsnietjes op de openbare weg).
Vanaf april zal de jonge Brusselse onderneming Locky van start gaan met de geleidelijke installatie van haar voorzieningen op 50 locaties in het Brussels Gewest. Elke locatie zal plaats bieden aan maximaal drie voorzieningen voor twee fietsen, waardoor er in het eerste jaar 300 beveiligde fietsparkeerplaatsen ter beschikking worden gesteld, met de mogelijkheid om dit aantal het daaropvolgende jaar te verdubbelen. Het twee jaar durende proefproject zal gedurende de volledige looptijd ervan continu geëvalueerd worden.
|
|
|
Kent u andere professionele mobiliteitsactoren die geïnteresseerd zijn in de mobiliteits- en verkeersveiligheidsactualiteit van het Brussels Gewest en de evolutie van de Good Move-projecten?
Aarzel niet om hen de Good Move-nieuwsbrief door te sturen.
Zij kunnen zich rechtstreeks abonneren via deze link:
|
|
|
|
|
