Autoluwe wijken: nieuwe fase voor Flagey-Vijvers
Sinds 2 mei testen we een nieuwe verkeersopstelling in de wijk Flagey-Vijvers:
- eenrichtingsverkeer (behalve voor fietsen) vanaf het Gedachtenissquare in de richting van de Louizalaan naar de Renbaanlaan
- eenrichtingsverkeer, behalve voor bussen, fietsen en taxi's, op de Vleurgatsesteenweg tussen het Flageyplein en de Lannoystraat
- eenrichtingsverkeer op de Vilain XIIII-straat tussen de Louizalaan en de Meerstraat
|
|
|
Positieve balans van de MIVB voor de wijken in Schaarbeek en de Vijfhoek
De ambitie van actie A2 ‘De wijken verkeersluw maken’ (de openbare ruimten verbeteren ten voordele van de bewoners, de voorwaarden voor gebruik van het openbaar vervoer, stappen en fietsen bevorderen alsook het gebruik van deelauto's aanmoedigen) komt tot uiting in de balans die de MIVB onlangs heeft bekendgemaakt voor de wijken in Schaarbeek en de Vijfhoek: tijdens de avondspits winnen de buslijnen 29, 46, 63, 65, 66 en 89 tot wel 5 minuten aan reistijd.
|
|
|
Het Salon van de Schoolmobiliteit
Een van de doelstellingen van het Plan Good Move bestaat erin ‘de verplaatsingsgeneratoren proactief te ondersteunen (bedrijven, scholen, handels-, cultuur- en sportactiviteiten)’. In dit kader vond op 16 maart het Salon voor Schoolmobiliteit plaats. De deelnemers konden er vaststellen dat 276 scholen vandaag actie ondernemen in het kader van een SVP, dat 64% van de leerlingen in het basisonderwijs en 87% in het secundair onderwijs op een andere manier dan met de auto naar school komen, en dat bij de leerkrachten het gebruik van de auto met 5% is afgenomen en het gebruik van de fiets met 2% is toegenomen.
Meer informatie hierover is te vinden op de website van het Good Move Observatorium.
|
|
|
Mobility Changers
Van 1 tot 30 juni en van 28 september tot 27 oktober organiseert Brussel Mobiliteit het programma Mobility Changers in het kader van de ontwikkeling van MAAS.
Dit programma biedt aan 40 gezinnen de kans om andere mobiliteitsdiensten dan het gebruik van een privéwagen te ontdekken. Deze gezinnen verbinden zich ertoe hun auto een maand lang niet te gebruiken en krijgen in ruil daarvoor een mobiliteitsbudget dat wordt vastgesteld naargelang de grootte van het gezin, met daarnaast ook een elektrische gezinsfiets en begeleiding op maat door mobiliteitsdeskundigen.
Zin om deel te nemen aan het programma Mobility Changers? Klik hier om in te schrijven.
|
|
|
|
Gids van de mobiliteit: focus op stappen
De 67ste Gids van de Mobiliteit heeft aandacht voor de vorderingen die zijn gemaakt met de belangrijkste acties die ertoe bijdragen om ‘te voet gaan’ centraal te stellen in de stedelijke praktijken:
- de creatie van een netwerk van voetgangersboulevards rond het voetgangersgebied krijgt vorm met de werken voor de heraanleg van de Adolphe Maxlaan.
- er worden nieuwe fiets- en voetgangersbruggen gebouwd, zoals die tussen Jette en Ganshoren.
- er zijn nieuwe verbindingen gepland, met name met de NMBS die nog voor de zomer de voetgangerstunnel tussen het station van Schaarbeek en het winkelcentrum Docks Bruxsel zal heropenen.
|
|
|
Verder ook nog in de 67ste editie van de Gids van de Mobiliteit
- Autobestuurders rijden trager sinds Stad 30
- Bike Delivery, de fietskoerierdienst van en voor Brussel
- Het potentieel van de bakfiets in Brussel en elders
- Een nieuw fietsvademecum rond cyclostrades
- De evolutie van het bestelwagenpark in Brussel
- Meer aandacht voor MAAS
- De coronafietspaden: een terugblik
- Nieuwe gelijkvormige parkeertarieven in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Raadpleeg de 67ste Gids van de Mobiliteit
|
|
|
|
Nieuws over het Good Move Observatorium
|
|
|
- In 2023 zijn het niet langer 39 maar wel degelijk alle lijnen van de MIVB die het voorwerp hebben uitgemaakt van een audit door het programma Accessibus. Raadpleeg voor meer informatie de pagina Toegankelijkheid van het openbaar vervoer.
- Er zijn twee nieuwe interactieve tabellen beschikbaar op de pagina betreffende het fietsgebruik. De ene heeft betrekking op de manuele tellingen van fietsen tijdens de hyperspits 's ochtends en leert ons dat 42% van de getelde fietsers vrouwen zijn. De tweede betreft de automatische tellingen van fietsen en toont ons bijvoorbeeld dat er gemiddeld 39% meer fietsers zijn in 2022 dan in 2021.
- Ook de maandelijkse evolutie van de mobiliteit werd verrijkt met nieuwe cijfers voor de maand januari. We zien er een toename met 20,6% van de verhuringen door Villo! (deelfietsen in station) in januari 2023 tegenover januari 2022.
- De tevredenheid van voetgangers werd gemeten en de resultaten zijn nu beschikbaar op de pagina over te voet gaan. We lezen er dat een van de genoemde sterke punten de reistijd is.
- De gegevens op de pagina betreffende het gebruik van het openbaar vervoer werden bijgewerkt: de MIVB registreerde 337,7 miljoen verplaatsingen in 2022, tegenover 273,8 miljoen in 2021.
|
|
|
Verkeersveiligheid en voetgangersoversteekplaatsen
In het kader van actie 19 van het Actieplan Verkeersveiligheid is een kaart van de gevaarlijke oversteekplaatsen voor voetgangers beschikbaar op Mobigis. Er werden ook projecten uitgevoerd om de globale veiligheid van oversteekplaatsen te verbeteren (zichtbaarheid, toegankelijk maken, beheersing van de snelheid van het naderend verkeer, de oversteekplaats korter maken). Op de gewestwegen werden 31 projecten van oversteekplaatsen voor voetgangers uitgevoerd in 2022, terwijl nog eens 13 projecten wachten op uitvoering. Op de gemeentelijke wegen gaat het om 31 projecten van deze aard in 2021 en 44 in 2022. Al deze projecten dragen ook bij tot actie B1 ‘De wegen en de openbare ruimte veilig en toegankelijk maken’ van het Good Move Plan.
|
|
|
Bewustmakingscampagne in verband met steps
De bewustmakingscampagne ‘Haal je stepbrevet’, die werd gelanceerd in het kader van de focus Safe van de City Vision, kreeg zeer veel bijval van de deelnemers. Ze konden de campagne ontdekken op de sociale media en in stands in de hele hoofdstad. Het principe was eenvoudig: het volstond deel te nemen aan een quiz en de juiste antwoorden te geven om een activeringscode voor een e-step te krijgen voor één uur gratis gebruik!
Het aantal ongelukken met steps terugdringen behoort tot de prioriteiten van Brussel Mobiliteit. U ontdekt de evolutie met betrekking tot dergelijke ongelukken op de pagina van de ongevallenstatistieken van het Good Move Observatorium.
|
|
|
Logistieke Green Deal
Leefmilieu Brussel en Brussel Mobiliteit lanceren een Green Deal voor de stadslogistiek in Brussel. Het doel van deze benadering, in aansluiting op de acties A5 en D5 van het Good Move Plan, bestaat erin de transitie naar een emissiearme logistiek in het gewest te versnellen dankzij de betrokkenheid van een vijftigtal organisaties, groot of klein, privaat of publiek, die actief zijn in de logistiek in Brussel, naast het Gewest. Er is onlangs een belangrijke stap gezet met de ondertekening van de overeenkomst van Green Deal door alle leden.
|
|
|
Kent u andere professionele mobiliteitsactoren die geïnteresseerd zijn in de mobiliteits- en verkeersveiligheidsactualiteit van het Brussels Gewest en de evolutie van de Good Move-projecten?
Aarzel niet om hen de Good Move-nieuwsbrief door te sturen.
Zij kunnen zich rechtstreeks abonneren via deze link:
 |
|
|
|
