Evolutie van de kerncijfers over de ritten met het Villo!-systeem

De grafiek geeft de evolutie weer van het gebruik van het Villo!-systeem tussen 2010 en 2021.

In deze periode is de fietsenvloot, die vastgelegd is in de overeenkomst tussen Brussel Mobiliteit en JCDecaux, uitgebreid van 1.300 fietsen in 2010 naar ongeveer 4.200 fietsen vanaf 2015. Het aantal fietsen in omloop is vervolgens stabiel gebleven tot in 2021.

Tegelijk met het aantal fietsen in omloop steeg ook het dagelijkse aantal verhuringen, namelijk van 1.940 verhuringen per dag in 2010 naar ongeveer 4.500 in 2014. Van 2015 tot 2018 blijft het aantal verhuringen per dag relatief stabiel (ongeveer 4.105 verhuringen per dag). Daarna daalt het aantal spectaculair tot amper 2.316 verhuringen per dag in 2021.

Het rotatiecijfer, dat berekend wordt op basis van het aantal verhuringen per dag en per fiets, kende bijgevolg een piek in 2011 (1,8 verhuringen per dag en per fiets) alvorens sterk te dalen tot in 2013 (1,05). Van 2013 tot 2018 verloopt de daling trager (1 in 2018), gevolgd door een nieuwe vrije val tussen 2018 en 2021 (0,55), die wellicht toe te schrijven is aan de opkomende concurrentie door het nieuwe aanbod van elektrische deelfietsen in vrije vloot en elektrische deelsteps in vrije vloot.

Zie op MOBIGIS