Evolutie van het type fiets dat wordt gebruikt in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Het aandeel van klassieke fietsen zonder elektrische trapondersteuning tijdens de ochtendspits (8u.-9u., juni, werkdagen buiten de schoolvakanties) neemt gestaag af. Het is gedaald van 69% in 2019 naar 59% in 2021. Deze daling speelt vooral in het voordeel van de bakfiets (met of zonder trapondersteuning) (3,8% in 2019 tegenover 9,4% in 2021) en de speedpedelec (fiets met elektrische trapondersteuning waarmee je max. 45 km/u. mag rijden) (0,2% in 2019 tegenover 3% in 2021).

In het verkeer rijden tweemaal meer mannen (3,8% van alle in 2021 getelde fietsen) dan vrouwen (1,7% van alle in 2021 getelde fietsen) met een speedpedelec.