Maandelijkse mobiliteitsevolutie
December 2023
Ontdek hier de evolutie van de cijfers van December met betrekking tot :
- fietsstromen en gedeelde micromobiliteit
- openbaar vervoer stromen
- verkeersstromen op de weg en congestie
Inleiding
De waarnemingen wijzen op een duidelijke toename van het gebruik van de fiets en micromobiliteitsdeelvoertuigen ten opzichte van december vorig jaar, behalve voor Villo!, waarvoor het gebruik vergelijkbaar is met december 2022.
Wat betreft het wegverkeer, zijn de doorrijtijden (indicator voor verkeersopstoppingen) min of meer stabiel gebleven ten opzichte van december 2022 (+3% in de ochtendspits en +2% in de avondspits). De afstanden afgelegd door 3,5t+-vrachtwagens zijn licht gedaald ten opzichte van december 2022.
Evolutie van de fietsstromen en van de gedeelde micromobiliteit
Sinds 2020 beschikt Brussel Mobiliteit over een reeks automatische tellers die op een vijftiental fietspaden werden geplaatst en waarvan de gegevens correct geëxploiteerd kunnen worden zodat de evolutie van de (fiets- en step)stromen gemeten kan worden over de seizoenen heen. Daarnaast kunnen we dankzij de gegevens van de micromobiliteitsoperatoren de evolutie volgen van de aanbods- en gebruiksindicatoren van de verschillende voertuigen die op het gewestelijke grondgebied gehuurd kunnen worden. Wat de fietsen in stations (Villo!-systeem) betreft, komen de gegevens van JCDecaux. Wat de vrijevlootmicromobiliteitsoperatoren betreft, worden de gegevens verstrekt door de firma Vianova. Er moet worden opgemerkt dat sommige indicatoren kunnen worden onderschat omdat de communicatie van de gegevensstromen soms verstoord kan zijn.
+16%
stromen op de fietspaden in December 2023 ten opzichte van December 2022 (+19% van maandag tot vrijdag en +11% in het weekend).
Meer weten1.882
verhuringen van Villo!-fietsen (gedeelde fietsen in stations) in December 2023 (lichte daling ten opzichte van December 2022).
Meer weten2.492
verhuringen van elektrische deelfietsen in vrije vloot per dag in December 2023 (+36% ten opzichte van December 2022). Het aanbod van elektrische deelfietsen in vrije vloot omvat 2.176 voertuigen.
Meer weten21.265
verhuringen van elektrische deelsteps in vrije vloot per dag in December 2023 (+19% ten opzichte van December 2022). Het aanbod van elektrische deelsteps in vrije vloot omvat 15.147 voertuigen.
Meer weten1,14
keer per dag (= rotatiegraad): gemiddeld gebruik van een elektrische deelfiets in vrije vloot in December 2023.
Meer weten1,43
keer per dag (= rotatiegraad): gemiddeld gebruik van een elektrische deelstep in vrije vloot in December 2023. Dat is een stijging van +31% ten opzichte van December 2022.
Meer wetenEvolutie van de verkeersstromen en van de verkeerscongestie
De verkeersstromen en de trajecttijden worden nauwgezet opgevolgd om na te gaan in welke mate het gebruik van het privévoertuig evolueert in de tijd. Naast de gezondheidscrisis en het effect daarvan op de verplaatsingsgewoonten wordt aan de hand van deze gegevens het effect geanalyseerd van de maatregelen ter beperking van het gebruik van de auto (Stad 30, Lokale Mobiliteitscontracten voor de mazen, enz.). Het goederenvervoer per vrachtwagen werd dan weer veel minder hard getroffen door de crisis dan het personenvervoer.
-7%
afstand die vrachtwagens van meer dan 3,5t aflegden in December 2023 ten opzichte van December 2019.
Meer weten+16%
stromen op de fietspaden in December 2023 ten opzichte van December 2022.
+19%
stromen op de fietspaden van maandag tot vrijdag in December 2023 ten opzichte van December 2022.
+11%
stromen op de fietspaden in het weekend in December 2023 ten opzichte van December 2022 .
Stromen op fietspaden
In december 2023 waren de weersomstandigheden redelijk vergelijkbaar met die in december 2022. In 2023 waren de temperaturen zachter dan in 2022, maar er waren iets meer neerslagdagen dan in 2022: 102,2 mm neerslag in 2023 tegen 110,5 mm in 2022 (normaal: 87,4 mm); 23 neerslagdagen in 2023 tegen 18 dagen in 2022 (normaal: 19,4 dagen); gemiddelde maximumtemperatuur: 7 °C in 2023 ten opzichte van 4,2 °C in 2022 (normaal: 4,3 °C) (bron: Koninklijk Meteorologisch Instituut van België).
De fietsersstromen op de in aanmerking genomen fietspaden zijn in december 2023 licht gestegen ten opzichte van december 2022 (+16%).
De stromen namen het meest toe tijdens de week (+19% tegenover +11% in het weekend), en vooral tijdens de late nachturen / vroege ochtenduren / ‘s avonds.
Afhankelijk van de meetpunten varieert de waargenomen evolutie tussen december 2022 en december 2023 van +61% ter hoogte van de Franklin Rooseveltlaan in Brussel (CB1599) tot +4% ter hoogte van de Wetstraat in Brussel (CB1143).
Fietsen in station : Villo!-systeem
Het aantal Villo!-fietsen (i.e. de omvang van de vloot) is stabiel gebleven tussen december 2023 en december 2022 (-3,5%). In december 2023 werden er gemiddeld 1.882 Villo!-fietsen per dag verhuurd. Dat is een daling ten opzichte van december 2019 (-21%) en geen verandering ten opzichte van december 2022 (+1,18%). De gemiddelde rotatiegraad per dag in december 2023 is lager dan in december 2019 (12%) en is stabiel ten opzichte van december 2022 (+4%).
Elektrische deelsteps en deelfietsen in vrije vloot
Wegens een probleem met de kwaliteit van de gegevens betreffende de operatoren van elektrische deelfietsen in vrije vloot tot november 2021 worden de indicatoren van de elektrische fietsen verstrekt vanaf 2022. Voor de elektrische steps worden de indicatoren verstrekt vanaf 2021.
Het aanbod elektrische deelsteps daalde licht in december 2023 in vergelijking met december 2022 (-9%). De rotatiegraad is gestegen (1,09 in december 2022 en 1,43 in december 2023).
Als we december 2023 en december 2021 met elkaar vergelijken, stellen we een uitbreiding van het aanbod vast met 38,5% en een stijging van de rotatiegraad met 28%.
Het aanbod van elektrische deelfietsen in vrije vloot steeg in december 2023 ten opzichte van december 2022 (+16%). De rotatiegraad is ook gestegen (0,97 in december 2022 en 1,14 in december 2023).
In december 2023 bedroeg de gemiddelde afstand van een traject met een elektrische deelfiets 3,3 km, terwijl een traject met een elektrische step gemiddeld 2,3 km bedroeg.
Congestie
1,1
minuten vertraging gemiddeld tijdens de ochtendspits voor een traject van 10 minuten, in December 2023, d.w.z. een vermindering van de reistijd met +3% ten opzichte van December 2022.
2,7
minuten vertraging gemiddeld tijdens de avondspits op een traject van 10 minuten, in December 2023, d.w.z. een toename van de reistijd met +2% ten opzichte van December 2022.
Minuten vertraging in hoogspits
Uit de indicatoren van de dienst Planificatie van Brussel Mobiliteit blijkt dat men in december voor een traject van 10 minuten tijdens de ochtendspits gemiddeld 1,1 minuten vertraging opliep en tijdens de avondspits gemiddeld 2,7 minuten vertraging. Het verkeer is dus duidelijk veel drukker tijdens de avondspits dan tijdens de ochtendspits. Het was een iets rustigere maand, vergelijkbaar met oktober 2021 en 2022.
Vrachtwgens van meer dan 3,5T in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Het vrachtwagenverkeer in het gewest (het deel van de Brusselse Ring inbegrepen) is relatief stabiel en heeft weinig hinder ondervonden van de lockdownmaatregelen. In 2021 bedroeg het gemiddelde aantal vrachtwagens van meer dan 3,5 ton ongeveer 19.650 per dag in het hele Brussels Hoofdstedelijk Gewest (inclusief het deel van de Ring dat tot het gewest behoort).
Hierboven staat het overzicht van het aantal afgelegde kilometers volgens de Viapass-gegevens. Als we het jaar 2019 als referentiejaar nemen, stellen we een globale daling vast van -7% in 2020, -2% in 2021 en -4% in 2022 van alle kilometers die over een volledig jaar werden afgelegd door vrachtwagens van meer dan 3,5 ton.
- Voor de maand december nemen we een stijging van +2% in 2020 waar, gevolgd door een stijging met +5% in 2021, een daling met -1% in 2022 en een daling met -7% in 2023 ten opzichte van de referentiemaand december 2019.
In het algemeen volgt het aantal vrachtwagens in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest dezelfde trend als het aantal afgelegde kilometers, d.i. ongeveer 600.000 vrachtwagens per maand over een jaar.